地下车库主体结构封顶，雄商高铁梁山站进入建设新阶段

齐鲁晚报·齐鲁壹点 陈丹

5月23日，随着最后一方混凝土成功浇筑，雄商高铁梁山县综合交通枢纽项目地下车库主体结构胜利封顶。这既是项目取得的阶段性胜利，也标志着这项省级重点工程正式转入地上主体结构施工及装饰装修新阶段。

据了解，该项目采用“地上+地下”立体化设计，规划地上停车位108个、地下停车位239个（含51个充电车位），全面满足旅客多元化需求。功能布局以“便捷舒适”为核心，涵盖高铁站地下车库、出站大厅、落客平台、高架引桥等核心设施，并创新配置风雨连廊、智能化服务中心及生态公厕。

自2024年11月28日开工以来，项目团队克服了7.5米深基坑施工中“土层松软易塌方、地下水位高降水难”的双重挑战，采用了“土钉支护+15米拉森钢板桩”组合支护体系，提前15天完成支护工程，为主体结构施工赢得关键工期。针对站房主体结构与站前广场多家单位、多个工作面同步施工导致的“工序穿插密集、机械交叉作业”难题，项目团队通过精准优化工序节点、实施资源错峰调度管理，有效提升了多个工序协同效率。

此外，在抗浮锚杆施工中，依托三维建模优化锚杆布置方案，采用环氧涂层增强耐久性，并应用二次高压注浆技术扩大浆体扩散范围，增强抗拔承载力。模板支撑体系施工中，摒弃传统对拉螺杆工艺，引进“卡槽式”新型扣件体系。通过模块化卡扣直接固定模板，减少30%钻孔工序，避免模板结构性损伤，工期缩短近一周，实现工艺与效能双突破。

截至目前，该工程累计完成土方开挖10.7万立方米，防水卷材铺贴2.05万平方米，混凝土浇筑2.3万立方米，钢筋绑扎2215吨。

“随着主体结构顺利封顶，工程全面转入地上主体及装饰装修阶段。后续，项目团队将以更精细的工艺标准、更严格的质量把控，全力打造精品工程，确保项目如期交付。”梁山城投、该工程总负责人孟祥瑞说。

值得注意的是，项目施工单位济宁鲁南公路工程公司累计承揽各类新改建、高速公路及国省道干线大中修等项目450余个，完成了济聊高速公路新建工程、济商高速济宁段新建工程等高速建设项目；微山湖环湖观光大道工程、济宁市内环高架工程、济宁至曲阜快速路工程等公路桥梁建设项目；济宁市公共卫生应急服务中心工程、古槐路交通疏解工程、鲁南高铁济宁东站综合交通枢纽工程等市政建筑建设项目，实现建设总里程1400余公里。