通过认证！潍宿高铁至青岛连接线1标青岛制梁场进入批量生产阶段

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 卫换利

5月25日，中铁十局二公司承建的潍宿高铁至青岛连接线1标青岛制梁场传来喜讯：经过山东省生产许可认证专家组为期两天的严格核查，该梁场一次性通过认证，正式迈入规模化、批量化生产阶段。这一突破为潍宿高铁项目按计划推进提供了坚实保障。

据悉，青岛制梁场位于黄岛区王台镇，占地174.6亩，承担全线711孔箱梁的预制及架设任务。场内规划制梁台座10个、存梁台座54个，设计月产梁最高达60榀，存梁能力达106榀。作为潍宿高铁至青岛连接线站前工程ZQSG-1标的重要节点，该梁场负责正线全长31.841公里的预制梁施工。

自开工以来，项目团队秉持“精益建造”理念，通过标准化管理与技术创新双轮驱动，严控箱梁质量。一方面，构建标准化作业流程，细化预制工序管控；另一方面，引入数字拌合站、焊接机器人及“迈思系统”等智能设备，搭建全流程信息化智控平台，实现从原料采购、生产加工到成品检验的全程智能化管理，既保障品质稳定，又提升资源利用效率。

在此次认证审查中，专家组对制梁场开展了全方位严格检查，重点包括：成品梁尺寸精度检测与外观质量评估、现场原材料试验、机械设备运行状况检查；同时全面审核了内业资料与技术文件，评估了工艺方案可行性，考核了安全文明生产落实情况，并对箱梁预制各工序进行了系统化查验。

经审查，专家组一致认为，中铁十局青岛制梁场施工现场规划合理，生产设施、设备齐全，智能化程度高，人员配置和物资材料充足，一线施工人员能够熟练掌握操作规程和技术要领，各道工序施工规范，梁场预制的箱梁产品质量合格，已完全具备批量生产能力，可通过生产许可证实地核查并予以发证。

作为国家“八纵八横”高铁网中京沪高铁辅助通道与沿海通道的连接线，潍宿高铁至青岛连接线计划2028年6月底建成通车。项目建成后，将打通青岛北上南下的快速通道，强化青岛铁路枢纽地位，进一步提升全国高铁网络的通达性，助力区域经济发展。

（通讯员：杨子征 祝松）